政策利好，吹起低空經(jīng)濟(jì)的新征程

自2023年12月中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確將低空經(jīng)濟(jì)列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以來(lái)，政策的支持力度不斷加大。2024年，“低空經(jīng)濟(jì)” 首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告，今年兩會(huì)更是進(jìn)一步提出 “推動(dòng)商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展”，政策措辭從打造到推動(dòng)應(yīng)用落地，彰顯了國(guó)家對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的重視與推動(dòng)其發(fā)展的決心。

各地政府紛紛響應(yīng)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有超過(guò)60個(gè)城市相繼出臺(tái)扶持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)文件。北京亦莊規(guī)劃打造 “低空制造示范區(qū)”，依托其已聚集的超過(guò)160家空天企業(yè)，涵蓋飛機(jī)整機(jī)、機(jī)電航電等全產(chǎn)業(yè)鏈條，正規(guī)劃建設(shè)瀛海2500畝空天街區(qū)；四川則協(xié)同共進(jìn)，《四川省低空經(jīng)濟(jì)工作報(bào)告》顯示，成都建設(shè)西部低空經(jīng)濟(jì)中心、自貢建設(shè)國(guó)家通用航空先進(jìn)制造業(yè)基地等多地協(xié)同作戰(zhàn)，目標(biāo)至2026年培育10家以上行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元 。政策的落地實(shí)施，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展鋪就了堅(jiān)實(shí)的道路。

應(yīng)用落地，低空經(jīng)濟(jì)融入日常生活

隨著技術(shù)和資本的雙重推動(dòng)，低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景正不斷拓展并逐漸落地。在城市交通領(lǐng)域，“空中出租車” eVTOL的出現(xiàn)有望緩解地面交通擁堵，實(shí)現(xiàn)快速高效的城市通勤；物流配送方面，低空無(wú)人機(jī)配送能夠?qū)崿F(xiàn) “最后一公里” 的快速送達(dá)，提升物流效率；旅游觀光上，空中觀光項(xiàng)目為游客提供了全新的視角，帶來(lái)獨(dú)特的旅游體驗(yàn)。這些應(yīng)用場(chǎng)景的落地，將使低空經(jīng)濟(jì)真正融入人們的日常生活。

當(dāng)下，蓬勃發(fā)展的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)正遭遇 "人才斷層" 的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)：中國(guó)民航局最新數(shù)據(jù)顯示，截至2024年10月，全國(guó)持CAAC無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照人數(shù)僅32.7萬(wàn)，而市場(chǎng)需求已達(dá)180萬(wàn)，缺口率高達(dá)82%。隨著《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》全面實(shí)施，超視距飛行、商業(yè)運(yùn)營(yíng)等場(chǎng)景必須持有CAAC執(zhí)照，無(wú)證作業(yè)將面臨最高5萬(wàn)元罰款，行業(yè)正經(jīng)歷 "持證上崗" 的硬性篩選。

作為無(wú)人機(jī)培訓(xùn)領(lǐng)域的佼佼者，并且是長(zhǎng)三角、江蘇省、南京市無(wú)人機(jī)定點(diǎn)培訓(xùn)單位，南京新航線開(kāi)設(shè)無(wú)人機(jī)飛控師培訓(xùn)班，包括CAAC超視距執(zhí)照、AOPA超視距駕駛員、工程師、航拍、科技應(yīng)用等內(nèi)容，學(xué)訓(xùn)住考一體，全面培養(yǎng)學(xué)員的無(wú)人機(jī)專業(yè)應(yīng)用技能，提高學(xué)員的就業(yè)能力。

無(wú)論你是對(duì)無(wú)人機(jī)飛行感興趣的初學(xué)者，還是希望提升技能的在職人員，新航線都將助您掌握飛行技術(shù)，獲取權(quán)威認(rèn)證，全方位保障飛行安全與利益。

*招生簡(jiǎn)章及報(bào)名方式請(qǐng)見(jiàn)：公眾號(hào)-新航線無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院-菜單欄