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292021-06
簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)的電調(diào)知識(shí)
無(wú)人機(jī)電調(diào)全名電子調(diào)速器，英文名簡(jiǎn)稱(chēng)ESC，其它在無(wú)人機(jī)上的主要作用是將直流電轉(zhuǎn)換為交流電、控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，相當(dāng)于汽車(chē)的變速箱，其中，電調(diào)相關(guān)知識(shí)如下所述： 1.電調(diào)可以通過(guò)電流的大小，這個(gè)依據(jù)電機(jī)最大的電流來(lái)選配，只能高不能低； 2.是否帶剎車(chē)，競(jìng)速機(jī)挑選帶剎車(chē)的會(huì)比
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282021-06
垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)知識(shí)，無(wú)人機(jī)考證培訓(xùn)必看！
垂直起降固定翼是結(jié)合多旋翼和固定翼二者優(yōu)勢(shì)，能高速巡航又能垂直起降、精準(zhǔn)懸停，是目前航空器研究的熱點(diǎn)之一。那么垂直起降固定翼的應(yīng)用和執(zhí)照考試你知道嗎？下面小編就帶大家一起了解一下。 垂直起降固定翼是結(jié)合多旋翼和固定翼二者優(yōu)勢(shì)，既能高速巡航又能垂直起降、精準(zhǔn)懸停，具有對(duì)起降場(chǎng)地要求低、機(jī)動(dòng)性能好、巡航速度高、航時(shí)長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。固定翼無(wú)人機(jī)可以不用借助跑道，在原地就可以進(jìn)行垂直起飛和垂直降落。垂直起降無(wú)人機(jī)成為人們?cè)谖磥?lái)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的首選，垂起因其續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、活動(dòng)半徑大，垂起固定翼成為人們?cè)谖磥?lái)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的首選，應(yīng)用前景非常廣闊。 垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)以其具備的優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于航拍測(cè)繪、電力巡線、防災(zāi)減災(zāi)、地質(zhì)勘測(cè)、城市應(yīng)急監(jiān)視、物流運(yùn)輸?shù)雀黝I(lǐng)域，垂直起降無(wú)人機(jī)將成為人們?cè)谖磥?lái)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的首選機(jī)型。應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛加大了市場(chǎng)對(duì)垂起人才的需求，如今越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)飛手招聘會(huì)要求“能熟練操控垂起無(wú)人機(jī)或持有垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)照。”
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242021-06
無(wú)人機(jī)按尺度是如何分類(lèi)的呢？
你知道無(wú)人機(jī)按尺度是如何分類(lèi)的嗎？按標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)（民航法規(guī)），無(wú)人機(jī)可分為微型無(wú)人機(jī)、輕型無(wú)人機(jī)、小型無(wú)人機(jī)以及大型無(wú)人機(jī)。 1.微型無(wú)人機(jī)是指空機(jī)質(zhì)量小于等于7kg，輕型無(wú)人機(jī)質(zhì)量大于7kg，但小于等于116kg的無(wú)人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速小于100km/h(55nmile/h)，升限小于3000m；&nbs
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232021-06
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，持證飛行不僅滿(mǎn)足愛(ài)好還可以找工作！
隨著無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用，很多市民都可以自己購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)，這還是普通的航拍無(wú)人機(jī)如果是穿越機(jī)的話(huà)，速度更快、撞擊力度更強(qiáng)。雖然國(guó)家對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行監(jiān)管并且民航局相繼下臺(tái)很多規(guī)范性文件，但還是有很多黑飛的現(xiàn)象出現(xiàn)，所以，我們不論是作為無(wú)人機(jī)愛(ài)好者、或是無(wú)人機(jī)從業(yè)人員，一定要遵紀(jì)守法、堅(jiān)持依法持證飛行。
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222021-06
無(wú)人機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)
你知道無(wú)人機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)是什么嗎？其特點(diǎn)如下所述： 1.實(shí)現(xiàn)高分辨率印象的收集：無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)高分辨率印象的收集，在補(bǔ)償衛(wèi)星遙感經(jīng)常因云層遮擋獲取不到印象缺陷的同時(shí)，解決了傳統(tǒng)衛(wèi)星遙感重訪周期過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)急不及時(shí)等問(wèn)題。 2.無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)：無(wú)人機(jī)體系由飛機(jī)渠道體系、信息收集體
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212021-06
AOPA多旋翼無(wú)人機(jī)考試經(jīng)驗(yàn)及就業(yè)方向簡(jiǎn)述
無(wú)人機(jī)行業(yè)最近幾年來(lái)一直深受歡迎，其中多旋翼無(wú)人機(jī)考證也是大家關(guān)注的熱門(mén)，關(guān)于多旋翼無(wú)人機(jī)有許多亟待解答的疑問(wèn)，今天新航線無(wú)人機(jī)來(lái)簡(jiǎn)述一下2021年多旋翼無(wú)人機(jī)考試經(jīng)驗(yàn)以及就業(yè)前景如何，拿到多旋翼駕駛證可以從事什么工作呢？ 無(wú)人機(jī)考證種類(lèi)眾多，按AOPA機(jī)型來(lái)分，有固定翼、多旋翼、垂直起降固定翼、直升機(jī)，其中多旋翼要容易一些，而視距內(nèi)（駕駛員）又要比超視距（機(jī)長(zhǎng)）更好考一些。許多想踏入無(wú)人機(jī)行業(yè)的小伙伴可以選擇多旋翼無(wú)人機(jī)。
